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          2018年8月廣東省制造業采購經理指數(PMI)情況

          本站 本站 2018-09-03 328

          2018年8月廣東省制造業采購經理指數(PMI)為49.3,較上月回落0.9個百分點(見圖1),較去年同期(50.9)回落1.6個百分點,是自2016年3月以來指數第一次回落至榮枯線(50.0)下。從指數結構看,訂單指數連續兩月出現較大幅度回落(7月回落1.8個百分點,8月回落1.7個百分點),已跌至榮枯線下;本月生產指數回落1.5個百分點,錄得近30個月以來最低值;此外,受訂單下降影響,原材料庫存出現上升,企業用工持續下降。綜合分析來看,工業經濟運行態勢總體平穩,但受外部環境出現明顯變化影響,穩中有變的形勢已經初步顯現。具體情況如下: 

          圖1 2013年1月-2018年8月廣東省制造業PMI趨勢圖

          生產指數(生產量)為50.1,較上月回落1.5個百分點,錄得近30個月以來最低值。 

          新訂單指數(產品訂貨)為48.7,較上月較大幅度回落1.7個百分點,已連續兩個月大幅回落,且是近30個月首次回落至榮枯線下。其中出口訂單為49.7,連續三個月居于榮枯線下,呈現收縮趨勢。今年5月以來,我省制造業企業訂單指數開始呈現下行趨勢,6月開始出口訂單跌至榮枯線下,外部環境出現明顯變化。 

          原材料庫存指數為50.9,較上月回升2.4個百分點。自今年5月以來,原材料庫存指數連續3個月居于榮枯線下,且維持在49.0以下較低區間,但本月突然大幅回升,考慮是受訂單下降影響,生產活動有所放緩。 

          用工指數(生產經營人員)為47.5,較上月回落0.8個百分點。今年2月以來制造業用工數持續減少,且本月回落幅度有所加大,考慮與生產活動放緩有關。 

          供應商配送時間指數為50.4,較上月回落0.4個百分點,供應商配送時間指數連續兩月居于榮枯線上,配送時間變慢。 

          圖2 2013年1月—2018年8月廣東省制造業PMI分項指數趨勢圖

          表 2017年8月-2018年8月廣東省制造業PMI主要分項指數值表

          2018年8月,廣東省電子信息業采購經理指數(PMI)為55.7,較上月上升4.0個百分點;電氣機械及專用設備業采購經理指數(PMI)為49.4,較上月回落0.4個百分點;食品飲料業采購經理指數(PMI)為52.7,與上月持平;紡織服裝業采購經理指數(PMI)為46.4,較上月回落4.0個百分點;石油及化學業采購經理指數(PMI)為49.4,較上月回落1.3個百分點;汽車制造業采購經理指數(PMI)為46.8,較上月回落3.3個百分點;醫藥制造業采購經理指數(PMI)為55.6,較上月回落2.4個百分點;森工造紙業采購經理指數(PMI)為46.9,較上月上升1.6個百分點。 

          專家解讀 

          我省PMI指數特約解讀專家、省委黨校教授陳鴻宇認為,8月份我省PMI指數為49.3,比上月下跌0.9個百分點。這是我省PMI指數連續29個月位于榮枯線以上之后,第一次下滑至榮枯線以下。決定PMI指數的5項權重指數中,4項比上月下滑,其中權重最大的生產指數和新訂單指數,分別比上月大幅下滑1.5個和1.7個百分點。只有原材料庫存指數大幅上升2.4個百分點。11項分指數中,本月有8項比上月下滑,其中采購量指數和產成品庫存指數分別也比上月大幅下跌了2.6個和1.3個百分點。上述各項指數變化軌跡表明,第一,我省制造業大多數企業已連續數月減少生產量,引致原材料庫存逐漸增加。第二,企業的外部需求尚未改善,新接訂單數量還在繼續收縮,企業的采購量也隨之減少。第三,購進價格仍偏高,企業正在加快出貨,減少產成品庫存,以維持周轉。 

          陳鴻宇指出,今年5月份延續至今的本輪盤整的原因比較復雜,既有國內產業轉型中新舊動能接續不周的問題,也有國際經濟政治因素急劇變化帶來的消極影響。由于自2016年3月以來我省制造業PMI指數一直處于擴張態勢,本輪盤整是在較高基數的區間出現的。從今年1-7月我省規模以上工業的指標看,雖然同比增長的速度僅為5.9%,但規模以上國有控股企業同比增長7.2%,規模以上民營工業企業增長8.1%,電子信息業、電氣機械業和汽車制造業等三大支柱產業分別增長9.2%、8.1%和10.5%,增幅均高于全省規模以上工業平均水平。總體上看,我省制造業已經積聚了一定的擴張勢能,正在適應穩中有變的新情況,走向更穩定的發展區間。 

          為此,陳鴻宇建議,在繼續幫助制造業企業降成本的同時,有必要重點研究近幾個月部分指標波動的深層原因,分析國內與國際因素的影響,以采取更有針對性的對策。特別要抓住目前出口市場趨穩的契機,積極組織產品生產和出口。另一方面,要圍繞質量品牌提升、促進科研成果轉化、對接科技創新走廊、推進綠色制造、促進小微企業等方面,盡快構筑相關的政策體系,以提升制造業的內生競爭力。 

          (運行監測處 廣東省現代物流研究院亞太經濟指數研究中心供稿)

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